Мастика еластомірна УЛЬТРАФЛЕКС — СУПЕР Ecobit ДСТУ Б В.2.7-108-2001 рідка гума антикор

Мастика еластомірна УЛЬТРАФЛЕКС — СУПЕР Ecobit ДСТУ Б В.2.7-108-2001 рідка гума антикор. З підвищеною хім. стійкістю призначений для захисту металевих і залізобетонних конструкцій від впливу хімічно агресивних середовищ (лулочі, кислоти); Мастики призначені для гідроізоляції, будівельних конструкцій очисних споруд, резервуарів та ін. 

Завантажити: Опис Мастика еластомірна УЛЬТРАФЛЕКС-СУПЕР Ecobit  ДСТУ 

 Завантажити: Паспорт Мастика еластомірна УЛЬТРАФЛЕКС-СУПЕР Ecobit  ДСТУ 

УЛЬТРАФЛЕКС — СУПЕР - з підвищеною хім. стійкістю призначений для захисту металевих і залізобетонних конструкцій від впливу хімічно агресивних середовищ (лулочі, кислоти);

Мастика являє собою в'язку однорідну масу чорного кольору 

Призначення:

Мастики призначені для гідроізоляції, будівельних конструкцій очисних споруд, резервуарів та ін.

Застосування:

Мастика готова до вживання. Попереднє підігрівання не потрібне. На робочу поверхню наноситься шпателем. Твердження складу відбувається за температури довкілля серед, унаслідок чого матеріал переходить у резиноподібний стан.
Під час роботи з мастикою необхідно дотримуватися таких вимог:: братися до приготування робочого складу тільки в спецодяганні та гумових рукавичках, застосовувати мастики тільки на відкритому повітрі; на робочому місці не курити та не користуватися відкритим вогнем; дотримуватися правил особистої гігієни; після закінчення роботи прийняти душ; зони шкіри, на які потрапила мастика, спочатку протерти ватним тампоном, змоченим бензином або вайт-спіритом, потім вимити руки водою з милом.

• Стійкість до впливу хімічних розчинів і погодних умов 
• Висока водонепроникність. 
• Прекрасна адгезія до всіх матеріалів 
• Висока міцність і еластичність 
• Довговічність покриття за даними випробувальної лабораторії становить приблизно 45 років. 
• Висока ремонтнопридатність (у разі механічного пошкодження покриття досить легко та просто, без використання будь-якої техніки, нанести на пошкоджену зону покриття «Ультрафлекс Супер») Можливість використання в інтервалі температур від -20 °C до +40 °C

Характеристики

Рідка гума здатна розв'язати проблему створення гарної гідроізоляції на довгий термін. Унікальний за своїми якостями склад має чудові показники адгезії, стійкість до зовнішніх негативних чинників, щільності та міцності. Використовують у ремонтних роботах, на будівництві та навіть у створенні елементів садового декору

Зняття рідкої гуми

Рідка гума — одно- або двокомпонентна, холодно наноситься, миттєво застигає склад, структура якого побудована на основі полімерно-бітумної емульсії. Під час взаємодії з киснем не стає джерелом отруйних сполук літального характеру, не містить розчинників. Основним компонентом слугує бітум, в окремих випадках може застосовуватися природний каучук. Аналогічно класичній гумі має чорний колір, гарні характеристики щодо еластичності, водонепроникності. По-іншому може називатися «безшовною напилюваною гідроізоляцією».

Застосовується як мембранне, захисне покриття будівельних матеріалів, під час проведення робіт зі створення декоративних водойм, фундаментів.

Автоаматори використовують інший склад, що вирізняється однокомпонентною структурою, побудованою на основі розчину стирольного каучуку й органічного розчинника. Матеріал має прозору структуру, після колерування здатний купувати потрібний відтінок, що робить його популярним у стайлінгу авто. Автомобільна рідка гума застосовується в ролі недовгої оболонки зовнішніх елементів машини (кузів, оптика, бампер тощо).

Особливості матеріалу

Речовина миттєво стає твердою після нанесення. Попри те, що в структурі є бітум, додані до нього ефірні олії не дають згодом пересихнути та розтріскатися й продовжують термін експлуатації до 25 років. 

Сучасна рідка гума має прекрасні характеристики: не відшаровується, не тріскається, не боїться механічних пошкоджень або різких перепадів температур.Помильно рідкою гумою називають багато складів, що поверхнево потрапляють під це поняття. Найчастіше до неї зараховують усі різновиди мастик, що мають кілька аналогічних експлуатаційних характеристик: водонепроникність, еластичність, здатність до розтягування, стиснення.

Різновиди рідкої гуми

Ключова класифікація рідкої гуми пов'язана з її фізичною структурою. Підрозділяється на 3 різновиди:

• Наливна — готується перед нанесенням на поверхню.
• Напилювана — розпилюється потужною установкою, що складається з компресора та ресивера, у якому відбувається змішування бітумної мастики, водно-сольового розчину та затверджувача. Такий спосіб має максимальний ефект за співвідношенням швидкості виконання робіт і витраченого на це часу.
• Барвиста — схожа на пасту або густу рідину, яка наноситься вручну, шпателем, пензлем або валиком.

Є ще один тип напилюваної рідкої гуми — аерозольний. Продається в невеликих флакончиках, за допомогою яких можна легко та швидко виконати точковий ремонт, наприклад, заліпити невелику тріщину або щілину на веранді, лоджії.

Основні переваги матеріалу

Як видно з представленої раніше таблиці, ключовою перевагою рідкої гуми є якість отриманої поверхні. За номінальної товщини шару 2-3 мм гідроізоляційні властивості будуть у рази перевершувати характеристики інших покрівельних матеріалів. Крім цього, його структура має високу еластичність, що істотно знижує ймовірність механічного пошкодження. Остання характеристика позитивно позначається на загальному терміні експлуатації.

Рідка гума слугує не тільки як надійне покриття, але й як ремонтний матеріал. Розтікаючись поверхнею, вона покриває всі старі тріщини й інші дефекти, створюючи єдине безшовне покриття.

Ключові позитивні чинники рідкої гуми:

• Високоякісний захист від вологи.
• Має стовідсоткову гарантію до абсолютно всіх погодних умов.
• Не змінює експлуатаційних властивостей унаслідок різких перепадів температури навколишнього повітря.
• Ремонтопридатність. У разі появи розривів для їх закладення досить заклеїти новим складом. Для більшості рулонних аналогів такий ремонт вважається неможливим.
• Не має стикувальних швів, що утворюються внаслідок монтажу, що неабияк подовжує термін експлуатації покриття.
• Належить до категорії будівельних матеріалів універсального типу, тому що може використовуватися для різного призначення (ремонт, будівництво, роботи, пов'язані з ландшафтним дизайном).
• У разі правильного нанесення рідкої гуми склад може слугувати до 25 років. Експлуатаційні характеристики водночас збережуться такими самими, як у щойно укладеного складу.

Недостатнім матеріалом можна назвати тільки те, що за потреби демонтажу, зняти його буде досить проблематично. Видаляти доведеться тільки механічним способом, позаяк до розчинників і очисників на бензиновій основі він не сприйнятливий.

Сфера застосування

Завдяки своїм унікальним якостям рідка гума є популярним будівельним матеріалом, що використовується як під час зведення великих промислових об'єктів, так і в облаштування елементів садового ландшафту. Найпопулярнішими варіантами застосування складу можна назвати такі сфери:

• Захист фундаменту. Нанесений гідроізоляційний шар стане надійним захистом від вологи та подальшої плісняви, розморожування. Наноситися може як усередині, так і зовні приміщення.
• Заливка покрівлі. Рідка гума використовується на плоских і поколених дахах. Причому, на відміну від деяких видів мастик, вона не тріскає й не тече під час нагрівання на сонці.
• Створення штучних водойм, струмків, басейнів, ставків. Постійне перебування в рідкому середовищі вимагає від складу високої якості. Рідка гума здатна не тільки успішно впоратися з покладені на неї зобов'язками, але й переносити низку механічних впливів.
• Нанесення гідроізоляційного шару на вентиляційні канали та виходи.
• Гідроізоляція великих промислових та інших об'єктів (електричні підстанції, мости, тунелі, окремі ділянки доріг).
• Ремонт скатних дахів (профліс, металочерепиця, онудолін, черепиця, м'яка покрівля та будь-які інші види).
• Серед автолюбів рідка гума застосовуються як надійний захист машини від відколів і корозій.

Сфера призначення рідкої напилюваної гідроізоляції велика, що є додатковим доказом високої надійності та якості.

Гідроізоляція штучних водойм

Рідка гума вважається одним із найнадійніших способів зміцнити дно та стінки штучних водойм. Перебуваючи під відкритим повітрям, вони постійно перебувають під впливом руйнівних чинників: влітку — перегрівання та тиску від коренів рослин, що ростуть поруч, взимку — промерзання й пучення ґрунту. Навіть забетоноване дно через кілька років експлуатації розтріскається і призведе до порушення ізоляції. 

Шар гідроізоляції може наноситися як на бетон, так і на ґрунт. У другому варіанті дно накривається щільним шаром геотекстилю, шви між яким мають бути закріплені металевими скобами. Подальший порядок робіт має такий вигляд:

• Шар геотектсилю покривається шаром рідкої гуми, товщина якого не має перевищувати 2-3 мм.
• Через 1,5-2 год наноситься ще один шар.
• Через такий самий проміжок часу — третій.
• Ємність (котлован) заповнюється водою, яка вдавлює нанесені шари один до одного та притискає їх до дна та стінок.
• Після цього вода зливається й наноситься ще кілька шарів рідкої гуми.

Гідроізоляція фундаменту

Гідроізоляція фундаменту та цоколя рідкої гумою — порівняно новий спосіб захисту заглиблених основ від впливу вологи. Це дає змогу отримати повну ізоляцію будівельних матеріалів, за ефективністю в рази перевершує рулонні аналоги.

Рідка гума наноситься на попередньо очищені, заґрунтовані основи. Перевага способу в тому, що склад щільно обволікає дрібні тріщини та вибоїни, утворюючи єдине монолітне покриття, чого не станеться з рулонними гідроізоляційними матеріалами.

Спосіб нанесення може бути різним: ручним (валиком або пензлем), механізованим (пневматичним) розпиленням. Зверніть увагу на кілька нюансів:

• Нанесення рідкої гуми ручним способом здійснюється в кілька шарів. Це дає змогу отримати потрібну товщину поверхні (не менш ніж 2 мм). Середня витрата залежить від виробника та вказана на пакованні тієї чи іншої продукції. У середньому, для створення мінімальної товщини, він становить 3 кг на 1 м2 поверхні.
• Оброблення фундаменту рідкої гумою починається з нижньої точки, поступово піднімаючись до цоколю будови.
• Для перевірки якості виконаних робіт треба підрізати верх затвердіння складу та спробувати відірвати. Якщо він рватисяме дрібними фрагментами — монтаж зроблений правильно. Під час відшаровування смужками — ні.

Гідроізоляція покрівлі

Унікальність рідкої гуми полягає в тому, що демонтаж старого покриття не потрібний. Склад може накладатися зверху. Для цього досить очистити поверхню від бруду та пилу. Зробити це швидко й ефективно можна за допомогою мийки високого тиску, після чого продути та висушити поверхню компресором.

Укладання рідкої гуми виконується ручним або механізованим способом (напиленням). Товщина шару залежить від обраної методики, але має бути не менш ніж 5 мм. Найефективнішим вважається заливання — так за невеликий проміжок часу ви отримаєте товстіший шар. Витрата матеріалу водночас теж збільшиться.

Після затвердіння й перевірки зчеплення рідкої гуми з поверхнею, її можна пофарбувати.

Ремонт покрівлі

Ремонт старої покрівлі рідкої гумою виконується за принципом нанесення, що міститься раніше:

• Поверхня очищається й ґрунтується.
• У разі виявлення отворів виконується їх ремонт (здат визначається залежно від типу покрівлі).
• Поверхня очищається й ґрунтується.
• На пошкоджену зону наноситься шар ремонтного складу.
• Еластична структура, якою володіє рідка гума, дає змогу здійснити задумане з гарантією від наступних протікання.